12月12日凌晨

江蘇南京市玄武區(qū)

某居民樓發(fā)生火災(zāi)

一男子將自己妻子送出火場后

回身再去救兒子

父子兩人不幸遇難

初步判斷火災(zāi)由電瓶車電池充電引發(fā)

無獨(dú)有偶，12月12日深夜

廣東深圳一小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電棚起火

數(shù)十輛電動(dòng)車被燒毀，現(xiàn)場發(fā)生劇烈爆炸

消防員接警后及時(shí)處置，所幸無人員傷亡

12月8日凌晨

天津某小區(qū)一樓道內(nèi)

電瓶車正在充電

突然發(fā)生爆燃

并且在短短五分鐘內(nèi)

連爆18次

現(xiàn)場濃煙彌漫

根據(jù)央視新聞報(bào)道，80%的電動(dòng)車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生，90%電動(dòng)車火災(zāi)致命因是將其置于過道樓梯間，每10起火災(zāi)就有1起因電動(dòng)車引起。近年來，電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，但因電動(dòng)自行車違規(guī)入戶充電引發(fā)的火災(zāi)事故屢屢發(fā)生。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年全國電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)為1.8萬余起，嚴(yán)重威脅公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，給城市消防安全管理帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2021年，應(yīng)急管理部印發(fā)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，嚴(yán)禁在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。

針對電動(dòng)自行車電池入戶充電安全隱患問題，辰安科技研建了電動(dòng)自行車充電物聯(lián)網(wǎng)感知監(jiān)測設(shè)備。該設(shè)備能夠識別接入電網(wǎng)的各類電動(dòng)自行車波形，觸發(fā)報(bào)警。用戶若沒有及時(shí)處置，電動(dòng)自行車就會(huì)聯(lián)動(dòng)智能空氣開關(guān)斷電，阻止電動(dòng)自行車（室內(nèi)）充電的危險(xiǎn)行為。

電動(dòng)自行車充電物聯(lián)網(wǎng)感知監(jiān)測設(shè)備

目前，該套解決方案已成功服務(wù)辰安科技今年的中標(biāo)項(xiàng)目“懷柔韌性城市”應(yīng)用場景示范建設(shè)，積極配合懷柔電動(dòng)自行車“兩堵一疏”政策，針對“人口倒掛村”和人員密集的出租屋等場景下的電動(dòng)自行車電池入戶充電安全隱患問題，在部分老城市區(qū)試點(diǎn)安裝了電動(dòng)自行車充電物聯(lián)網(wǎng)感知監(jiān)測裝置，構(gòu)建了實(shí)時(shí)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)。如今，500臺(tái)“電流指紋監(jiān)測”裝置已投入使用，有效保障了居民的電動(dòng)車使用安全。經(jīng)過兩個(gè)月試運(yùn)行，團(tuán)隊(duì)已成功處置2400余次告警事件，實(shí)現(xiàn)100%“接訴即辦”，將城市管理模式由“被動(dòng)式響應(yīng)”向“提前防范”轉(zhuǎn)化。